Minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat, PVV) heeft zijn ambtenaren onder druk gezet om omstreden informatie van Schiphol en KLM te gebruiken voor het berekenen van het maximaal aantal vliegbewegingen op Schiphol. Dit meldde
NRC afgelopen zaterdag. De krant had inzage in ambtelijke documenten en sprak met betrokkenen op het ministerie en in de luchtvaartsector.
De vorige minister van Infrastructuur en Waterstaat, Mark Harbers (VVD), had plannen om Schiphol aanzienlijk te laten krimpen van 500.000 naar 440.000 vluchten, maar deze doelstelling werd herhaaldelijk bijgesteld na juridische zaken. Zijn opvolger Barry Madlener bracht een nieuwe richting naar het ministerie door te pleiten voor alternatieve maatregelen om hinder te verminderen zonder te krimpen, zoals vlootvernieuwing.
Waarschuwing ambtenaren
Na overleg met KLM-CEO Marjan Rintel en Schiphol-topman Pieter van Oord, liet Madlener zijn ambtenaren nieuwe berekeningen maken op basis van informatie van de luchtvaartsector. Dat resulteerde in een aantal vliegbewegingen per jaar van 475.000, hoger dan de eerdere schatting van 440.000.
Ambtenaren waarschuwden, volgens
NRC, dat het terugdraaien van de krimp tot kritiek van omwonenden zou leiden en dat de belofte om het aantal ernstig gehinderden met 20 procent te verminderen niet volledig kon worden nagekomen. Madlener besloot echter om dit voorlopig te negeren en stelde het probleem uit tot 2027.
Ziekmelding directeur-generaal
De aanpassingen aan de modellen leidden tot instabiliteit en weerstand bij consultants en ambtenaren. Die vonden dat de luchtvaartsector te veel invloed uitoefende. Desondanks presenteerde Madlener in mei zijn nieuwe koers aan de ministerraad met een bandbreedte van 475.000 tot 485.000 vluchten per jaar, waarbij een nachtsluiting niet opgenomen werd.
NRC meldt dat de directeur-generaal Luchtvaart zich ziek meldde vanwege de druk van de minister om de luchtvaartsector tevreden te stellen en de belangen van bewoners te negeren.
Een woordvoerder van Madlener verdedigde zaterdag in het dagblad de nieuwe berekeningen door te wijzen op meer gedetailleerde informatie van de luchtvaartsector en een minder conservatieve benadering.
Verbijsterd
De Amsterdamse wethouder Hester van Buren laat in
NRC blijken verbijsterd te zijn door de plotselinge koerswijziging van de minister, die ze ondoordacht en slecht onderbouwd noemt, en zegt dat het schadelijk is voor het vertrouwen van burgers in een betrouwbare overheid.
Klap in gezicht
Ronald Fransen (GroenLinks), in de gemeente Aalsmeer voorzitter Commissie Luchtvaartzaken, vertelt aan
Nieuws in Aalsmeer dat hij eveneens onaangenaam verrast is. "Ik ben boos en teleurgesteld. Dit is een klap in het gezicht van de inwoners van Aalsmeer en omringende gemeenten die al decennia lang de gevolgen van deze ongebreidelde groei dragen. Nog pijnlijker is het feit dat omwonenden, gemeentes en belangenorganisaties zoals de Maatschappelijke Raad Schiphol volledig zijn genegeerd in de besluitvorming."
Fransen roept namens Commissie Luchtvaartzaken de minister op het besluit van minder krimp te herzien en de belangen van omwonenden serieus te nemen. "Het herstel van vertrouwen in de overheid kan alleen plaatsvinden door transparant en eerlijk beleid, waarbij de leefkwaliteit van bewoners voorop staat en niet de economische belangen van de luchtvaartsector. Madlener hoort nog van ons. Aalsmeer verdient beter."
Welzijn boven Welvaart
De gemeenteraad van Aalsmeer ging deze zomer akkoord met een stevig geluid richting Den Haag. Met het 'Strategiedocument Schiphol' wordt benadrukt dat in de discussie rond de luchthaven gezondheid allesbepalend moet zijn: 'Welzijn boven Welvaart'.
Het was in de laatste tien jaar niet het eerste signaal dat Aalsmeer afgaf aan Den Haag over vlieghinder. Diverse gepeperde brieven zijn er verstuurd. De gemeente steunt tevens Stichting Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder (RBV) met subsidie in de procedure tegen de Staat. De stichting won begin dit jaar een rechtszaak, de Staat is in beroep gegaan.
Foto Ronald Fransen: website gemeente Aalsmeer.
Relevant:
Krimp Schiphol van de baan, "dit is niet wat de rechter opdraagt" (5-9-2024)
Aalsmeer zet gezondheid op één in dossier Schiphol. "Welzijn boven Welvaart" (13-7-2024)
Website RBV
Geef uw reactie
